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LED汽車照明市場前景可期

發布時間:2016年12月26日  出處:互聯網  (瀏覽次)

導讀】在兩年前的國內市場上,LED車燈還更多的存在于話題當中,而目前,不少裝載LED車燈的車型已經量產上市。
    在兩年前的國內市場上,LED車燈還更多的存在于話題當中,而目前,不少裝載LED車燈的車型已經量產上市。包括大眾、通用、寶馬、奔馳和福特等品牌在內,都紛紛推出具有品牌識別效果的LED前、后照明燈具的新款轎車,成功吸引了眾多消費者。

    2010年以前,國內LED汽車照明市場平均增長率為13%,而近幾年LED車燈市場增速高達40%以上,去年國內汽車照明市場更是突破200億元人民 幣。據預測,今年國內市場上將有24.5萬套的LED汽車頭燈,而這個數量到2016年將達到90.75萬套,實現翻三倍以上的增長,而帶有LED功能的 汽車尾燈應用則將更為廣泛。據工信部規劃,截至2015年底,汽車照明需要完成二氧化碳的減排目標。LED作為公認的,低碳環保的典型代表,自然會被納入 汽車照明升級改造的范圍,成為汽車照明領域的寵兒,從而形成百億級,甚至是千億級的市場需求,LED汽車照明市場前景可期。
LED汽車照明市場前景可期
    由于LED車燈 具有冷光源,具有耗電量低、壽命長的優勢,耗電僅相當于傳統燈的1/10,能更好的節省油耗。如果以日常的節能燈來打比方,節能燈比白熾燈節能4/5,而 LED比節能燈還節能1/4。在汽車上,同樣的日間行車燈,LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20,并且使用壽命可達5——10年,除此之外,LED元件具 有體積小、緊湊便于布置和造型設計這一巨大優勢,給汽車廠商在汽車外形設計上留下了廣闊的空間,打破過去燈光系統對造型創新的束縛,滿足了汽車外觀造型的 需求,這給國內的LED車燈行業也帶來了商機。

    2011年2月,歐盟要求所有小轎車、小貨車的新車型均須配備日行燈。除了歐盟外,其他各國 也陸續著手規范全部車種的新車須安裝日行燈。各國相關政策出臺加速LED車燈普及。業內制造專家指出,日行燈必須在車輛行駛中保持亮度。由于LED光源具 備低能耗與壽命長的優勢,考慮行車的安全性及節能需求趨勢下,廠商開發LED日行燈成為必然趨勢。

    可以說,LED光源是一種非常理想的光源,不過,LED完全取代還需過渡期。目前配置LED大燈的主要集中在少數高端車型上,如奧迪R8和A8、奔馳CLS、寶馬X6M以及新款寶馬7系等。我國汽車行業自主品牌少,大多是中低檔車,采用LED車燈不多,目前只有高位制動燈和側轉向燈使用LED光源,另外,因為照明距離和亮度的問題,LED甚少用于頭燈照明。由于高昂的成本、技術以及法規的因素,LED作為汽車前照燈仍未成熟,至少在未來三五年內還不能全面取代鹵素燈和氙氣燈。但是,相信隨著未來LED成本不斷下降與技術同步提升,在汽車領域將得到更廣泛全面的應用,LED照明也將變得更加安全和智能化,并且還將有更多更具有優勢的技術引領中國汽車照明品牌的發展。
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